ਵਾਈ ਐਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਡਰੇਜ ਪੰਪ ਹਰੀਜੱਟਲ ਕੈਨਟਿਲਵੇਅਰਡ ਸਿੰਗਲ ਸਟੇਜ, ਸਿੰਗਲ ਚੂਸਣ ਪੰਪ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਵੱਡੀ ਡਰੇਜਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ, ਡਰੇਜਿੰਗ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ, ਚੰਗੀ ਐਨਪੀਐਸਐਚ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੂਸਣ ਲਿਫਟ ਦੀ ਯੋਗਤਾ. ਇਹ ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਡਰੇਜ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਨਿਰਧਾਰਨ:
ਸਮਰੱਥਾ / ਪ੍ਰਵਾਹ: 1800-25000 ਮੀ 3 / ਐਚ
ਸਿਰ / ਲਿਫਟ: 20-78 ਮੀ
ਸਪੀਡ: 180-550 ਆਰਪੀਐਮ
ਦਰਮਿਆਨੀ ਘਣਤਾ:
ਮੀਡੀਅਮ ਦਾ ਪੀਐਚ: 5-12
ਕੈਲੀਬਰ: 300mm -1000mm
ਉਪਯੋਗਤਾ:
ਵਾਈ ਐਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਡਰੇਜ ਪੰਪ ਝੀਲ, ਨਦੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਡਰੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈਮਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਚੂਸਣ ਹੱਪਰ ਡਰੇਜਿੰਗ
ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ
ਰੇਤ ਬੱਜਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
ਬਾਰਜ ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਰੇਤ ਮੁੜ
ਨਦੀਆਂ ਡਰੇਜਿੰਗ
ਫੀਚਰ:
1. ਡਰੇਜਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ Stਾਂਚਾ :ੁਕਵਾਂ: ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਥ੍ਰੂ-ਪਾਟ. ਪੰਪ ਨਿਰੰਤਰ ਬੱਜਰੀ, ਉੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਝੁੰਡ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੰਪ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਵਾਈ ਐਨ ਟਾਈਪ ਪੰਪ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੋਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਫਰੰਟ-ਡਿਸਅੈਸਯੂਕੇਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਰੇਕ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੇਦਖਲੀ ਟੂਲਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.
3. ਡਬਲਯੂਐਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਚੰਗੀ ਐਨਪੀਐਸਐਫ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੂਸਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਡਰੇਜਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਡੈਨਸਰ ਡਰੇਜਿੰਗ ਇਕਾਗਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
4. ਵਾਈਐਨ ਟਾਈਪ ਪੰਪ ਗਿੱਲੇ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਐਂਟੀਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਮੈਟਲ ਸਮੱਗਰੀ (ਕੇਐਮਟੀਬੀਸੀਆਰ 27) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 58 ਐਚਆਰਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਘਬਰਾਹਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਿੱਛ ਹਨ.
5. ਡਬਲਯੂਐਨ ਡਰੇਜ ਪੰਪ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫਲੋ ਫੀਲਡ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੀਐਫਡੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਫਲੋ ਚੈਨਲ ਵਿਚ ਓਵਰਫਲੋ ਅੰਸ਼ਕ ਰੋਗ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
6. ਪੈਕਿੰਗ ਸੀਲ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ, ਪਿੰਜਰ ਮੋਹਰ (ਮੁੜ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਚਰਬੀ), ਵਿੰਗ ਅਖਰੋਟ (ਰਬੜ ਦੀ ਮੋਹਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ), ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੋਹਰ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਣ ਲਈ YN ਡਰੇਜ ਪੰਪ.